クロアチアの電動スーパーカー・スタートアップであるRimac Automobili（リーマック・アウトモビリ）が、フランスに本拠を置く超高級車ブランドのBugatti（ブガッティ）を、Volkswagen Group（フォルクスワーゲン・グループ）から買収することになった。Financial Times（フィナンシャル・タイムズ）の報道によると、リマックは新会社「Bugatti-Rimac（ブガッティ・リマック）」の支配的な55％の株式を所有し、フォルクスワーゲン・グループのPorsche（ポルシェ）が残りの45％を所有することになるという。
「リマックとブガッティは、互いに提供し合える有益な特色が完璧にマッチします」と、リマックの創業者でCEOであるMate Rimac（マテ・リマック）氏は、声明で述べている。「若く、機敏で、急速な自動車およびテクノロジー企業として、当社は電動技術における業界のパイオニアとしての地位を確立してきました。また、当社は先日発表したNevera（ネバーラ）によって、速いだけでなく、エキサイティングで高品質な優れたハイパーカーを開発・製造できることを証明しました。ブガッティは、1世紀以上にわたる卓越したエンジニアリングの経験を持ち、また歴史上最もすばらしい伝統を持つ自動車会社の1つでもあります」。
リマックは2021年6月初め、120kWhのバッテリーパックと4つのモーターを搭載し、1.4MW（約1914馬力）という驚異的な最高出力を実現したハイパーカー「Nevera」を発表した。同車は停止状態から時速100kmまで1.97秒で加速し、最高速度は時速412kmに達する。Neveraは、これまでブガッティの「Chiron（シロン）」が専有していた世界最速のスポーツカーの座につくことが期待される。
2009年にガレージで起業したリマックが、最も魅力的で有名な自動車ブランドの1つとして、スーパーカーを製造するまでになったことは、いかに電気自動車が高級車やスポーツカーの市場を席巻し始めているかを示している。電気自動車には環境への配慮だけでなく、自動車の未来を切り拓くスピードがある。
今回の発表にともない、リマックはバッテリーシステムやドライブトレインなどの電気自動車用コンポーネントの開発・生産・供給業務を、リマック・グループが100％所有する新会社「Rimac Technology（リマック・テクノロジー）」に分離し、別の組織として世界中の自動車メーカーと協業していくと述べている。
なお、ブガッティ・リマックの設立は、リマック・グループ内の株主構成には影響しない。同社の声明によると、マテ・リマック氏は引き続きリマック・グループの37％の株式を保有し、Hyundai Motor Group（現代自動車グループ）が同12％、その他の投資家が27％の株式を保有するとのこと。ポルシェは最近、リマックへの出資比率を15％から24％に引き上げたが、その保有株式の合計によって新しいEV会社の支配権を持つことはない、と両社はFTに語っている。
マテ・リマック氏が率いることになるブガッティ・リマックの本社は、クロアチアのザグレブに置かれるが、ブガッティの製造施設は、これまでと変わらずフランスのモルスハイムに残る。
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カテゴリー：モビリティ
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画像クレジット：Rimac Automobili
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（文：Rebecca Bellan、翻訳：Hirokazu Kusakabe）