より没入感のあるDolby Atmos（ドルビーアトモス）を搭載したクルマが欲しいときに、Lucid Air（ルーシッドエア）を買う必要はなくなる。メルセデスは、最新のSクラスに搭載された最新のインターフェースMBUX、またはオプションの「Burmester（ブルメスター）3D/4Dサウンドシステム」を採用した全モデルに、アトモスオーディオを搭載する。実際に運転する機会があるかどうかはともかく、同レベルの音楽を立体的に拡大された音場で聴くことができる。その音質はメルセデスが主張する「ライブコンサート」のようなサウンドではないかもしれないが、通常のステレオ再生よりもワンランク上のサウンドになるはずだ。
4Dシステムには31個のスピーカーが搭載されており、そのうち6個のスピーカーが上方から3D効果を生み出す。また、フロントシートには4つの「耳近傍」スピーカーが設置されていて、4つのシートにはそれぞれ2つのサウンドトランスデューサー（別名エキサイター）が設置されている。まあ1750Wの総出力（18.5Lのサブウーファーを含む）が投入されれば、オーディオ処理方式に関係なく満足できる可能性が高いだろう。
ただ、すぐにアトモス搭載車を買いに走ることはできない。この装備は、2022年夏にまずメルセデス・マイバッハ（Mercedes-Maybach）に搭載され、その後すぐにSクラスにも搭載される予定だ。他のモデルも追随するだろうが、アトモスを搭載したAクラスの販売はすぐには期待できないだろう。
編集者注：本記事の初出はEngadget。執筆者のJon Fingas氏はEngadgetの寄稿ライター。
画像クレジット：Daimler
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（文：Jon Fingas、翻訳：sako）