2035年までに欧州でカーボンニュートラルの達成を目指すFord（フォード）は、欧州における電気自動車の販売計画を加速させている。
同自動車メーカーはドイツ時間3月14日、今後2年間で3台の新型電気乗用車と4台の新型電気商用車を欧州で発売すると発表した。また、2035年のカーボンニュートラル達成に向け、2026年までに欧州における電気自動車の年間販売台数を60万台以上に引き上げる計画も明らかにした。
これらのマイルストーンは、米国ディアボーンに本拠を置く自動車メーカーが最近発表した一連のEV戦略で最も新しいものだ。フォードは3月初め、2026年までに年間200万台のEVを生産するという世界的な目標に向け、従来の2025年までに300億ドル（約3兆5000億円）を電動化に投資するという計画を、2026年までに500億ドル（約5兆9000億円）へと引き上げると発表した。
その際、同社は現在「Ford Model e（フォード・モデルe）」と呼ばれているEV部門を「Ford Blue（フォード・ブルー）」と名付けられた内燃機関事業から分離すると発表している。
欧州向けの新世代電動モデルは、ドイツのケルンとルーマニアのクラヨーヴァにあるフォードの工場で生産される予定だ。
フォードは3月14日、韓国のバッテリーメーカーであるSK On Co.,Ltd（SKオン）およびトルコのコングロマリットであるKoc Holding（コチ・ホールディング）と、トルコに欧州最大級の商用車用バッテリー生産拠点を建設する非拘束的合意に達したことも発表した。
2023年、フォードはケルンで中型のオール電動クロスオーバーの生産を始める予定だ。2024年には、同工場の生産ラインに2車種目のEVモデルを追加する他、欧州で最も売れているフォードの乗用車「Ford Puma（フォード・プーマ）」の電動バージョンをクラヨーヴァで生産開始する。
欧州のベストセラー商用車ブランドである「Transit（トランジット）」ファミリーには、新たに4種類の電気自動車が加わる。新型「Transit Custom（トランジット・カスタム）」1トンバンと「Tourneo Custom（トゥルネオ・カスタム）」MPVは2023年に、よりコンパクトな次世代の「Transit Courier（トランジット・クーリエ）」バンと「Tourneo Courier（トゥルネオ・クーリエ）」MPVは2024年に導入される予定だ。
画像クレジット：Ford
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（文：Jaclyn Trop、翻訳：Hirokazu Kusakabe）