<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>フェアレディZプロトタイプ | IT NEWS</title>
	<atom:link href="https://news.minory.org/tag/%e3%83%95%e3%82%a7%e3%82%a2%e3%83%ac%e3%83%87%e3%82%a3z%e3%83%97%e3%83%ad%e3%83%88%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%97/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://news.minory.org</link>
	<description>IT関連のRSSを取り入れたアンテナサイト</description>
	<lastBuildDate>Sat, 24 Oct 2020 10:00:47 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://news.minory.org/wp-content/uploads/2022/04/cropped-icon-32x32.png</url>
	<title>フェアレディZプロトタイプ | IT NEWS</title>
	<link>https://news.minory.org</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>プロトタイプがついに登場！「フェアレディZ」はいつの時代も日産の救世主だ☆岡崎五朗の眼</title>
		<link>https://news.minory.org/281009.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/281009.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Oct 2020 10:00:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[GTR]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ/乗り物]]></category>
		<category><![CDATA[フェアレディZプロトタイプ]]></category>
		<category><![CDATA[内田誠社長]]></category>
		<category><![CDATA[岡崎五朗]]></category>
		<category><![CDATA[日産自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=c91c635eea5babc03a55fed56143c4d9</guid>

					<description><![CDATA[<p>新たなリストラ計画“NISSAN NEXT”の下、復活へ向けて急ピッチで歩みを進める日産自動車が、ついに次期「フェアレディZ」のプロトタイプを公開しました。<br />
初代モデルを想起させるロングノーズ／ショートデッキのフォルムや、V6ツインターボエンジン＋MTのパワートレーンなど、スポーツカーならではの“お作法”を踏まえた次期モデルの魅力と存在価値を、モータージャーナリストの岡崎五朗さんが検証します。</p>
<p>■日産はスポーツカーを見捨てていなかった</p>
<p>「このクルマはコンセプトカーではなく、ほぼこのままのデザイン...</p>
The post <a href="https://news.minory.org/281009.html">プロトタイプがついに登場！「フェアレディZ」はいつの時代も日産の救世主だ☆岡崎五朗の眼</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/281009.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2020/10/200916-01_001-sourceB-720x480.jpg" length="0" type="image/jpeg" />

			</item>
	</channel>
</rss>
