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	<title>メルセデスベンツ | IT NEWS</title>
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		<title>個別モーターで360度回転可能!? メルセデス・ベンツの新型GクラスEV「G580 with EQ Technology」の驚がく性能</title>
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		<pubDate>Sun, 25 May 2025 13:00:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>メルセデス・ベンツGクラスにバッテリー駆動のEV版「G580 with EQ Technology」が登場。2023年10月に発売されたこのクルマを、高速道路やワインディングロードで乗る機会に恵まれました。びっくりの性能ぶりです。<br />
■4輪個別モーターの駆動性は昔のGクラスと別物</p>
<p>Gクラスといえば、1979年に初代が市販されて以来、ラダーフレームを持つシャシーの基本設計はそのまま、現在にいたる長寿モデル。日本でも“ゲレンデバーゲン”とか“ゲレンデ”と呼ばれてきました。</p>
<p>そもそも、オーストリアのシ...</p>
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		<title>“Core”な魅力を抽出し、装備をスリム化！購入しやすくなったメルセデス・ベンツ新型SUVの実力は果たして</title>
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		<pubDate>Sat, 17 May 2025 10:00:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>やっぱりいちどは乗りたいメルセデス・ベンツのSUV「GLC」。2025年3月、GLC220d 4MATICシリーズに、価格を抑えた「Core（コア）」というモデルが追加されました。基本性能は変わらず操縦性の高い、いいモデルです。<br />
■コアな魅力はそのままに、装備をややスリム化して買いやすさを狙ったモデル</p>
<p>2リッターディーゼルエンジンに、全輪駆動システムを組み合わせた日本でのベストセラー、GLC220d 4MATICには2つの車型があります。荷室容量重視の標準モデル（SUVなどとも呼ばれます）と、ち...</p>
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		<title>加速する電動化の渦中で「エンジン」から考える“五感を刺激してくれるプロダクト”としてのクルマ</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Jun 2023 12:00:46 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[エンジン]]></category>
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		<category><![CDATA[コラム]]></category>
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		<category><![CDATA[メルセデスベンツ]]></category>
		<category><![CDATA[ランボルギーニ]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>いま自動車好きの懸念は2023年問題。いよいよ24年あたりから、自動車の電動化が加速する見込みで、エンジン車好きはいまのうち、と焦る人も。<br />
たとえば、ランボルギーニ。このコラムでも、23年5月に北米で試乗したウラカン・ステラートがいかにすばらしいクルマか紹介しましたが、ひょっとしたら、純粋エンジン車はこれで打ち止め。<br />
そこで私は考えた。エンジンって自動車にとってなんだろう。<br />
「デザインの良さで歴史に残るクルマは多いけれど、動力性能でずっと語られるクルマはない」<br />
かつて私の大先輩の著名自動車評論家がそ...</p>
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