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	<title>日産自動車 / Nissan（企業） | IT NEWS</title>
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	<title>日産自動車 / Nissan（企業） | IT NEWS</title>
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		<title>日産「日欧中向けガソリンエンジンの新規開発を終了する方針、電気自動車の開発に集中」と報じられる</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Engadget Japanese]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Feb 2022 00:45:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TechCrunch]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="800" height="600" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2022/02/2022-02-08-001-index.jpg?w=800" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="日産「日欧中向けガソリンエンジンの新規開発を終了する方針、電気自動車の開発に集中」と報じられる" loading="lazy"> 日産自動車が、米国以外のほぼすべての市場で新型ガソリンエンジンの開発を終了し、電気自動車の開発に集中する計画だと日本経済新聞が報じています。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2022/02/08/nissan-reportedly-to-end-development-of-almost-all-engines/">Read More</a></p>
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		<title>ルノー・日産・三菱アライアンス、2030年までに35車種の新型EVを製造する計画</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Steve Dent,Yuta Kaminishi]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2022 00:00:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TechCrunch]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="575" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2022/01/FKGxkFBX0AEl75u.jpeg?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> 2030年までに35台のEVを保有することを目標に、258億ドル（約2兆9783億円）を費やす計画をルノー・日産・三菱アライアンスが発表した。その一環で「smart differentiation（スマートな差別化）」戦略で、80％の共通利用が可能な、ブランド間で共有される5つの新プラットフォームを開発する。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2022/01/28/2022-01-27-renault-nissan-mitsubishi-alliance-confirms-plans-to-build-35-new-evs-by-2030/">Read More</a></p>
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		<title>日産が今後5年間でEV開発に2兆円を投資へ、2030年度までに23車種の新型電動車投入</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Steve Dent,Aya Nakazato]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Nov 2021 23:30:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TechCrunch]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="586" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/FFWq1dLXIAc9ehI.jpeg?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> 日産自動車は「日産アンビション2030」と名づけた長期ビジョンの一環として、今後5年間で2兆円を投資し、新型電動車やバッテリー技術を開発することを発表した。同社は2030年度までに合計15車種の新型BEVを発売し、その時点で電動車が車両ラインナップの半分を占めることを目指す。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2021/11/30/2021-11-29-nissan-to-invest-17-6-billion-in-ev-development-over-the-next-five-years/">Read More</a></p>
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		<title>LAオートショー2021の高揚感としらけムード</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Abigail Bassett,Nobuo Takahashi]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Nov 2021 07:00:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="575" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/hyundai-seven.jpeg?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> LAオートショーは、新型コロナのパンデミック下で初めて戻ってきた室内自動車ショーだ。ニュースに乏しく、いつも以上にベーパーウェアが多い中、それでも、いくつかのクルマやテクノロジーや企業が、イベントに先立って行われた2日間のプレスデーで目立っていた。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2021/11/22/2021-11-21-the-highs-and-lows-of-the-2021-los-angeles-auto-show/">Read More</a></p>
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		<title>米議会、自動車に飲酒運転防止技術を義務化</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Devindra Hardawar,Yuta Kaminishi]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Nov 2021 00:30:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="681" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/GettyImages-175516645.jpg?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> … <a href="https://jp.techcrunch.com/2021/11/11/2021-11-10-congress-mandates-anti-drunk-driving-technology-for-cars/">Read More</a></p>
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		<item>
		<title>コネクテッドカーのビジネスモデル予測、日産、富士通らのキーマンはどう考える？</title>
		<link>https://news.minory.org/338616.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Yuri Sato]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jul 2021 08:30:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="592" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/07/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88-2021-07-26-15.13.21.png?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> コネクテッドカーは世界的にどういった動きを見せているのだろうか。モバイルサービスにデータを提供するHERE Technologiesの白石氏によると、インドでは80％、中国では76％が「コネクテッドカーは有用」と捉えているという。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2021/07/27/frost-sullivan2/">Read More</a></p>
The post <a href="https://news.minory.org/338616.html">コネクテッドカーのビジネスモデル予測、日産、富士通らのキーマンはどう考える？</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
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		<item>
		<title>1000億円超を調達しながら失敗に終わったEVのバッテリー交換ビジネスを復活させるAmple</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Jonathan Shieber,Dragonfly]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Mar 2021 09:45:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TechCrunch]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="683" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/03/Ample_Car-lifted-and-battery-being-swapped.jpg?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> 今をさかのぼること13年とわずか、当時世界で最も力のあるソフトウェア企業の1つだったSAPでCEOへの道を歩んでいたシャイ・アガシ氏は、それまで専門的なキャリアを積み重ねてきた会社を離れ、Better… <a href="https://jp.techcrunch.com/2021/03/27/2021-03-03-from-the-ashes-of-nearly-a-billion-dollars-ample-resurrects-better-places-battery-swapping-business-model/">Read More</a></p>
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		<title>AIスタートアップSymbioがトヨタ、日産と組立ロボットの効率化に取り組む</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Brian Heater,Naoki Tsukamoto]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2021 23:00:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TechCrunch]]></category>
		<category><![CDATA[Symbio（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[トヨタ自動車（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[ロボティクス]]></category>
		<category><![CDATA[日産自動車 / Nissan（企業）]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="682" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/02/Symbio_-014._press.jpeg?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> ベイエリアを拠点とするAIスタートアップのSymbioは米国時間2月24日、「正式なローンチ」を発表した。総額3000万ドル（約32億円）の資金調達に支えられ、同社は日産とトヨタ自動車の両社と契約を結び、米国の工場に同社のソフトウェアを導入している。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2021/02/25/2021-02-24-symbio-is-working-with-toyota-and-nissan-to-increase-robotic-assembly-efficiency/">Read More</a></p>
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