<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>電気自動車 | IT NEWS</title>
	<atom:link href="https://news.minory.org/tag/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://news.minory.org</link>
	<description>IT関連のRSSを取り入れたアンテナサイト</description>
	<lastBuildDate>Sat, 21 Feb 2026 11:00:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://news.minory.org/wp-content/uploads/2022/04/cropped-icon-32x32.png</url>
	<title>電気自動車 | IT NEWS</title>
	<link>https://news.minory.org</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>日産「サクラ」で東京〜名古屋の往復755km。軽EVはどこまで“使える”のか</title>
		<link>https://news.minory.org/650264.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/650264.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[GoodsPress Web]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Feb 2026 11:00:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[SAKURA]]></category>
		<category><![CDATA[さくら]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ/乗り物]]></category>
		<category><![CDATA[日産自動車]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=8cef282f312fbac637caaf3105d095de</guid>

					<description><![CDATA[<p>【大“電動化”時代到来！特集「バッテリー」】<br />
EV（電気自動車）と聞くと、多くの人が抱くのは「充電が面倒そう」「遠出は無理なんでしょ？」というイメージではないでしょうか。EVはどこまで実用的なのか。その答えを確かめるために、本来は街乗りが主戦場の軽EV、日産「サクラ」（Xグレード：259万9300円〜、Gグレード：308万2200円〜 ※2026年2月現在）で東京〜名古屋を、箱根の峠越えを挟みつつ往復しました。総走行距離は755km。あえて街乗りに強いEVを限界まで連れ回し、「軽EVの乗り心地や充電...</p>
The post <a href="https://news.minory.org/650264.html">日産「サクラ」で東京〜名古屋の往復755km。軽EVはどこまで“使える”のか</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/650264.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://static.andgp.net/cms/wp-content/uploads/2026/02/260218_sakura-01-720x480.jpg" length="0" type="image/jpeg" />

			</item>
		<item>
		<title>勢いを増すBYDの新型SUV「シーライオン7」は、パワー良し、操縦性能良し、インフォテイメント良し！</title>
		<link>https://news.minory.org/578097.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/578097.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2025 12:00:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[BEV]]></category>
		<category><![CDATA[BYD]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ/乗り物]]></category>
		<category><![CDATA[シーライオン]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=84c7f8a846513cddf9e3950385b72e92</guid>

					<description><![CDATA[<p>精力的にバッテリー駆動のEVを手がけるBYDの日本法人が、2025年4月に新型SUV「シーライオン7」を発売しました。余裕あるサイズで室内が広いのと、スムーズな走行と、最新のOSでより機能の上がったインフォテイメントシステムなど特長の多いモデルです。<br />
■ラインナップは後輪駆動と全輪駆動の2種類</p>
<p>世界的にEVへと向かう速度がややゆるやかになった昨今。日本でこれまで「ATTO3」「ドルフィン」「シール」とバッテリー駆動車を熱心に販促してきたBYDオートだけに、今回の「シーライオン7」も内容が充実してい...</p>
The post <a href="https://news.minory.org/578097.html">勢いを増すBYDの新型SUV「シーライオン7」は、パワー良し、操縦性能良し、インフォテイメント良し！</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/578097.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://static.andgp.net/cms/wp-content/uploads/2025/04/250416_BYD_SEALION7_01-720x480.jpg" length="0" type="image/jpeg" />

			</item>
		<item>
		<title>フロントとリアの“表情”で親しみやすさを演出！クルマを使う「すべての人」に向けた新型ピュアEV「ID.EVERY1」お披露目</title>
		<link>https://news.minory.org/572204.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/572204.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Mar 2025 10:00:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[every1]]></category>
		<category><![CDATA[ID]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ/乗り物]]></category>
		<category><![CDATA[ピュアEV]]></category>
		<category><![CDATA[フォルクスワーゲン]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=112485fd3444986afdad2c22243688f4</guid>

					<description><![CDATA[<p>フォルクスワーゲン本社が、新型車「ID.EVERY1」のプロトタイプを公開しました。2025年3月6日の夜、デュッセルドルフの広大な見本市会場に世界中からメディアを集めてのお披露目です。<br />
■VWを“すべての人のためのブランド”にする最後のピース「ID.EVERY1」<br />
 ▲発表会で車両の前に勢揃いした開発スタッフ（手前から2人目がシェファーCEO）<br />
「ID.」は、VWが手がけるピュアEVシリーズ。ちょっとユニークなサブネーム「エブリワン」には、VWの「伝統」が込められていると、乗用車部門のトマス・シェ...</p>
The post <a href="https://news.minory.org/572204.html">フロントとリアの“表情”で親しみやすさを演出！クルマを使う「すべての人」に向けた新型ピュアEV「ID.EVERY1」お披露目</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/572204.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://static.andgp.net/cms/wp-content/uploads/2025/03/250310_VWidevery1_01-720x405.jpg" length="0" type="image/jpeg" />

			</item>
		<item>
		<title>スマホメーカーのEV「Xiaomi SU7 Ultra」が中国で販売開始</title>
		<link>https://news.minory.org/570316.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/570316.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Mar 2025 04:30:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GetNews]]></category>
		<category><![CDATA[6PAC]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[Xiaomi]]></category>
		<category><![CDATA[ウェブライター]]></category>
		<category><![CDATA[中国]]></category>
		<category><![CDATA[生活・趣味]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=5c758bf69cec5bf889a583278aebd080</guid>

					<description><![CDATA[<p>2月27日、中国のスマートフォンメーカー、シャオミ（小米、Xiaomi）が、中国で電気自動車（EV）「Xiaomi SU7 Ultra」の販売を開始したことを発表しました。価格は52万9000中国人民元（約1100万円）で、販売開始から24時間で1万50...続きを読む ...</p>
The post <a href="https://news.minory.org/570316.html">スマホメーカーのEV「Xiaomi SU7 Ultra」が中国で販売開始</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/570316.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="" length="0" type="" />

			</item>
		<item>
		<title>ミニのクロスオーバー型ピュアEV「エースマン」は、“オリジナル・ミニ設計者がいま作るとしたらこんなモデル”を具現化した1台</title>
		<link>https://news.minory.org/559337.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/559337.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Nov 2024 13:00:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ/乗り物]]></category>
		<category><![CDATA[クロスオーバー]]></category>
		<category><![CDATA[ピュアEV]]></category>
		<category><![CDATA[ミニ]]></category>
		<category><![CDATA[ミニエースマン]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=5e39c83f5c34d8272dc6827e2ae15379</guid>

					<description><![CDATA[<p>ミニの新型車「エースマン」が、2024年6月に発売され、10月にコペンハーゲンでメディアむけ試乗会が開催されました。オリジナル・ミニの設計者が、もしいま生きていて、新たにミニを作るとしたら、という仮定で開発されたモデルといいます。<br />
■エースマンはスポーティな印象のクロスオーバー型<br />
ミニ・エースマンは、全長4080mmとコンパクトな車体が特徴。それが、オリジナル・ミニとの共通点といえます。もうひとつの共通点があるとしたら、きびきびと動く操縦感覚。エースマンはピュアEVなので、アクセルペダルを軽く踏み込...</p>
The post <a href="https://news.minory.org/559337.html">ミニのクロスオーバー型ピュアEV「エースマン」は、“オリジナル・ミニ設計者がいま作るとしたらこんなモデル”を具現化した1台</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/559337.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://static.andgp.net/cms/wp-content/uploads/2024/10/241028_mini_aceman_01-720x480.jpg" length="0" type="image/jpeg" />

			</item>
		<item>
		<title>走りと居住性はまるでリムジンのよう！アウディのプレミアムクラスSUV「Q6 e-tron」はテクノロジー好きの心もグッとつかむ</title>
		<link>https://news.minory.org/546817.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/546817.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jul 2024 04:00:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[q6]]></category>
		<category><![CDATA[q6etron]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<category><![CDATA[アウディ]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ/乗り物]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=d63cbd27d96f04afe0b17d835d4e914b</guid>

					<description><![CDATA[<p>アウディの最新モデル「Q6 e-tron（イートロン）」はバッテリー駆動のSUV。みなさんが好きなSUVも、どんどんEV化しています。なかでもアウディは、早い時期からバッテリー駆動のSUVを手がけてノウハウ豊富。2024年6月に試乗会が開催されたQ6 e-tronは、アウディが重視するプレミアムクラスに属するSUVであります。<br />
■インカーゲームをはじめとしたデジタルインテリアが充実<br />
 ▲ダッシュボードの造形は曲線を多用したものとなり、モニターの大きさが目をひく<br />
テクノロジーが好きな人たちからも注目さ...</p>
The post <a href="https://news.minory.org/546817.html">走りと居住性はまるでリムジンのよう！アウディのプレミアムクラスSUV「Q6 e-tron」はテクノロジー好きの心もグッとつかむ</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/546817.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://static.andgp.net/cms/wp-content/uploads/2024/07/240717_Q6etron_09-720x480.jpg" length="0" type="image/jpeg" />

			</item>
		<item>
		<title>EV Connectとbp pulseが提携、大型・商用EV向けに包括的な充電ソリューションを提供</title>
		<link>https://news.minory.org/539455.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/539455.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[芥田かほる]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 May 2024 09:00:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Techable]]></category>
		<category><![CDATA[EV充電サービス]]></category>
		<category><![CDATA[Start Up]]></category>
		<category><![CDATA[Tech]]></category>
		<category><![CDATA[アメリカ]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techable.jp/?p=235474</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="480" height="250" src="https://techable.jp/wp-content/uploads/2024/05/1716300041082.jpg" class="attachment-ArrayxArray size-ArrayxArray wp-post-image" alt=""></p>
<p>5月21日、充電インフラ市場を牽引するbp pulse社(本社イギリス)および商用充電プラットフォーム大手の米EV Connect社がアメリカでの業務提携を発表した。 大型・商用車両向け充電ソリューション 両社の技術統合...</p>
The post <a href="https://news.minory.org/539455.html">EV Connectとbp pulseが提携、大型・商用EV向けに包括的な充電ソリューションを提供</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/539455.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://techable.jp/wp-content/uploads/2024/05/1716300041082.jpg" length="9340" type="image/jpg" />

			</item>
		<item>
		<title>米Voltpost、街灯をEV充電ステーションに 「1時間で設置完了」</title>
		<link>https://news.minory.org/536582.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/536582.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[溝口慈子]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 May 2024 10:00:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Techable]]></category>
		<category><![CDATA[Start Up]]></category>
		<category><![CDATA[Tech]]></category>
		<category><![CDATA[Voltpost]]></category>
		<category><![CDATA[充電]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://techable.jp/?p=232982</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="600" height="450" src="https://techable.jp/wp-content/uploads/2024/04/Voltpost.jpg" class="attachment-ArrayxArray size-ArrayxArray wp-post-image" alt=""></p>
<p>環境への負荷、そして最近のガソリン代の上昇を考えると、電気自動車（EV）に魅力を感じている人は少なくないだろう。近年は各メーカーからさまざまなモデルが展開され、航続距離も伸びるなど性能もアップしている。 だが消費者がEV...</p>
The post <a href="https://news.minory.org/536582.html">米Voltpost、街灯をEV充電ステーションに 「1時間で設置完了」</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/536582.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://techable.jp/wp-content/uploads/2024/04/Voltpost.jpg" length="56702" type="image/jpg" />

			</item>
		<item>
		<title>Apple Carプロジェクト復活？Rivianとの連携に注目</title>
		<link>https://news.minory.org/536300.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/536300.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[lexi]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 May 2024 13:10:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[iPhone Mania]]></category>
		<category><![CDATA[Apple]]></category>
		<category><![CDATA[Apple Car]]></category>
		<category><![CDATA[CarPlay]]></category>
		<category><![CDATA[最新情報]]></category>
		<category><![CDATA[自動車]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://iphone-mania.jp/?p=579923</guid>

					<description><![CDATA[<p><img src="https://iphone-mania.jp/uploads/2024/05/07/1-1-580x326.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual"></p>
<p>Appleが米電気自動車メーカーRivianとのパートナーシップを模索している、とAppleのサプライチェーンに詳しい台湾メディアDigiTimesが報じています。Apple Carプロジェクトが復活したのではないかとの […]</p>
The post <a href="https://news.minory.org/536300.html">Apple Carプロジェクト復活？Rivianとの連携に注目</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/536300.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="" length="0" type="" />

			</item>
		<item>
		<title>スポーツカーなみの実力を持つヒョンデ「IONIQ 5 N」は乗る人を楽しませてくれる機能が盛りだくさん</title>
		<link>https://news.minory.org/536147.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/536147.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 May 2024 10:00:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[IONIQ5]]></category>
		<category><![CDATA[IONIQ５N]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ/乗り物]]></category>
		<category><![CDATA[ヒョンデ]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=dd7b17362c434b5c5ec8eb79362cdfea</guid>

					<description><![CDATA[<p>こんなEVならなんとしても乗りたい！　そう思わせてくれるのが、「ヒョンデIONIQ 5 N（アイオニック・ファイブ・エヌ）」。大人が5人乗れるパッケージでありながら、静止から時速100kmまでの加速はわずか3.4秒。スポーツカーなみの楽しさが堪能できます。<br />
■ラインナップの頂点スポーツモデル“N”</p>
<p>クルマにちょっと詳しい方なら、アイオニック5と聞いて、ヒョンデが2022年に日本でも発売されたピュアEVと思い付くのでは。今回のモデル、スタイリングといいネーミングといい、似てます。でも、中身はまったく...</p>
The post <a href="https://news.minory.org/536147.html">スポーツカーなみの実力を持つヒョンデ「IONIQ 5 N」は乗る人を楽しませてくれる機能が盛りだくさん</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/536147.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://static.andgp.net/cms/wp-content/uploads/2024/04/240426_IONIQ5N_01-720x450.jpg" length="0" type="image/jpeg" />

			</item>
	</channel>
</rss>
