https://news.minory.org IT関連のRSSを取り入れたアンテナサイト Sun, 26 Jul 2026 10:00:24 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.2 https://news.minory.org/wp-content/uploads/2022/04/cropped-icon-32x32.png https://news.minory.org 32 32 https://news.minory.org/677499.html https://news.minory.org/677499.html#respond Sun, 26 Jul 2026 10:00:24 +0000 http://news.minory.org/?guid=32d50a7ec5f6bc2347685711d27ce391 イタリア・ピアジオ社が1946年に誕生させたスクーター、ベスパ。旧来の「鉄スクーター」式の2ストロークエンジン＋ハンドチェンジモデルは1996年を境に新車開発が行われなくなり、以降は4ストロークエンジン＋オートマティック仕様に変わり今日に至ります。
それでもなお旧式の鉄スクーターモデルの人気は衰えを知らず、特に旧車全体の価格高騰傾向とも相まって、年々上昇傾向にあります。
ベスパがまだ一般に知られる前から輸入販売を行い、そして1990年代の大ブームの一端を支えながら、今日まで「旧式ベスパ」にこだわり続...

The post 鉄スクーターの代表格・ベスパ。90年代のブーム以前から「クラシック」を貫き続ける老舗専門店に聞いた、日本におけるベスパの現在・過去・未来 first appeared on IT NEWS.]]> https://news.minory.org/677499.html/feed 0 https://news.minory.org/677500.html https://news.minory.org/677500.html#respond Sun, 26 Jul 2026 10:00:24 +0000 http://news.minory.org/?guid=32d50a7ec5f6bc2347685711d27ce391 イタリア・ピアジオ社が1946年に誕生させたスクーター、ベスパ。旧来の「鉄スクーター」式の2ストロークエンジン＋ハンドチェンジモデルは1996年を境に新車開発が行われなくなり、以降は4ストロークエンジン＋オートマティック仕様に変わり今日に至ります。
それでもなお旧式の鉄スクーターモデルの人気は衰えを知らず、特に旧車全体の価格高騰傾向とも相まって、年々上昇傾向にあります。
ベスパがまだ一般に知られる前から輸入販売を行い、そして1990年代の大ブームの一端を支えながら、今日まで「旧式ベスパ」にこだわり続...

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