<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Kia / 起亜自動車（企業） | IT NEWS</title>
	<atom:link href="https://news.minory.org/tag/kia-%e8%b5%b7%e4%ba%9c%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%ef%bc%88%e4%bc%81%e6%a5%ad%ef%bc%89/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://news.minory.org</link>
	<description>IT関連のRSSを取り入れたアンテナサイト</description>
	<lastBuildDate>Wed, 30 Mar 2022 23:45:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://news.minory.org/wp-content/uploads/2022/04/cropped-icon-32x32.png</url>
	<title>Kia / 起亜自動車（企業） | IT NEWS</title>
	<link>https://news.minory.org</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>起亜自動車が「EV9」の市販化を発表、2023年に欧州で発売</title>
		<link>https://news.minory.org/390889.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/390889.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jon Fingas,Hirokazu Kusakabe]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Mar 2022 23:45:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TechCrunch]]></category>
		<category><![CDATA[Kia / 起亜自動車（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[モビリティ]]></category>
		<category><![CDATA[ヨーロッパ / 欧州（国・地域）]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車 / EV（用語）]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=ea282b6042ae05d085712f2fdfba5440</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="682" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2022/03/FPBwDueX0AQk78G.webp?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> Kia（起亜自動車）が、2021年のロサンゼルスオートショーで公開したコンセプトカー「Concept EV9」を市販化する日はそう遠くないだろうと思っていた人の推測は正しかった。起亜は、この電気自動車SUVの市販バージョンを、2023年に欧州で発売すると発表した。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2022/03/31/2022-03-29-kias-ev9-suv-will-move-from-concept-to-reality-in-2023/">Read More</a></p>
The post <a href="https://news.minory.org/390889.html">起亜自動車が「EV9」の市販化を発表、2023年に欧州で発売</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/390889.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2022/03/FPBwDueX0AQk78G.webp" length="0" type="image/jpeg" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2022/03/FPBwDueX0AQk78G.webp" length="0" type="" />

			</item>
		<item>
		<title>起亜自動車EV6の価格は約483万円から、数週間以内に発売</title>
		<link>https://news.minory.org/377949.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/377949.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yuta Kaminishi]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Jan 2022 00:15:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TechCrunch]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai / ヒョンデ / 現代自動車（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[Kia / 起亜自動車（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[モビリティ]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車 / EV（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[韓国（国・地域）]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=16c76297566ab7e4314b96b32109e687</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="394" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2022/01/FKBKENMXIAEw_hb.jpeg?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> Kia（起亜自動車）のEV6は、Hyundai（現代自動車）のIONIQ 5とプラットフォーム、バッテリー、モーターなどを共有し、1215ドル（約14万円）のデスティネーションチャージを含めて4万2115ドル（約483万円）からと発表された。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2022/01/27/2022-01-26-kias-ev6-pricing-will-start-at-42115-when-it-goes-on-sale-in-the-coming-weeks/">Read More</a></p>
The post <a href="https://news.minory.org/377949.html">起亜自動車EV6の価格は約483万円から、数週間以内に発売</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/377949.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2022/01/FKBKENMXIAEw_hb.jpeg" length="0" type="image/jpeg" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2022/01/FKBKENMXIAEw_hb.jpeg" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2022/01/dims-1.jpeg?w=675" length="0" type="" />

			</item>
		<item>
		<title>LAオートショー2021の高揚感としらけムード</title>
		<link>https://news.minory.org/365203.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/365203.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Abigail Bassett,Nobuo Takahashi]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Nov 2021 07:00:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TechCrunch]]></category>
		<category><![CDATA[Fisker（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[Kia / 起亜自動車（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[PHEV / プラグインハイブリッドカー（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche / ポルシェ（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[SUBARU / スバル（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[イベント（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[トヨタ自動車（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[ヒョンデ / 現代自動車（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[モビリティ]]></category>
		<category><![CDATA[モーターショー / オートショー（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[リサイクル（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[レストモッド（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[ロサンゼルス（国・地域）]]></category>
		<category><![CDATA[二酸化炭素排出量 / カーボンフットプリント（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[太陽光 / 太陽光発電 / ソーラー発電 / 太陽電池（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[持続可能性 / サステナビリティ（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[日産自動車 / Nissan（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[気候変動（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[環境 / 環境問題 / 環境保護（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[自動車（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車 / EV（用語）]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=390ba6374a8f21fbf472be2146b74c00</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="575" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/hyundai-seven.jpeg?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> LAオートショーは、新型コロナのパンデミック下で初めて戻ってきた室内自動車ショーだ。ニュースに乏しく、いつも以上にベーパーウェアが多い中、それでも、いくつかのクルマやテクノロジーや企業が、イベントに先立って行われた2日間のプレスデーで目立っていた。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2021/11/22/2021-11-21-the-highs-and-lows-of-the-2021-los-angeles-auto-show/">Read More</a></p>
The post <a href="https://news.minory.org/365203.html">LAオートショー2021の高揚感としらけムード</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/365203.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/hyundai-seven.jpeg" length="0" type="image/jpeg" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/hyundai-seven.jpeg" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/subaru-outdoors.jpeg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/fisker-ocean-suv.jpeg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/fisker-ocean-screen.jpeg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/sport-turismo-GTS-up-close.jpeg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/hyundai-seven２.jpeg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/cobra.jpeg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/electra-roadster.jpeg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/ford-illuminator.jpeg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/Electric-solo.jpeg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/biliti.jpeg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/Barbie-Car.jpeg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/11/edison.jpeg?w=1024" length="0" type="" />

			</item>
		<item>
		<title>KiaとUberが提携し欧州20マーケットのドライバーにEV車両を割引価格で提供</title>
		<link>https://news.minory.org/330195.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/330195.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Rebecca Bellan,Nariko Mizoguchi]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jun 2021 23:30:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TechCrunch]]></category>
		<category><![CDATA[Kia / 起亜自動車（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[Uber（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[モビリティ]]></category>
		<category><![CDATA[ヨーロッパ / 欧州（国・地域）]]></category>
		<category><![CDATA[炭素 / 二酸化炭素（用語）]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車 / EV（用語）]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=d2c5c2a0eef1807fe04d283c37bd1f8f</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="682" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/06/Kia.jpeg?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> Kia（起亜自動車）のe-Niroとe-Soulの購入、リース、ローン、レンタルにかかる特別ディールを欧州の20マーケットに住むUberドライバーに提供するためにUberとKia Europeがタイアップする。配車サービス大手Uberの二酸化炭素排出抑制の目標達成に向けた最新の取り組みだ。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2021/06/16/2021-06-15-kia-and-uber-partner-to-give-drivers-in-20-european-markets-discounts-to-evs/">Read More</a></p>
The post <a href="https://news.minory.org/330195.html">KiaとUberが提携し欧州20マーケットのドライバーにEV車両を割引価格で提供</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/330195.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/06/Kia.jpeg" length="0" type="image/jpeg" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/06/Kia.jpeg" length="0" type="" />

			</item>
		<item>
		<title>急速充電が可能なKiaの電動クロスオーバーEV6が2022年初頭に米国に登場</title>
		<link>https://news.minory.org/327736.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/327736.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kirsten Korosec,Dragonfly]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Jun 2021 02:30:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TechCrunch]]></category>
		<category><![CDATA[Kia / 起亜自動車（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[モビリティ]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車 / EV（用語）]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=ac3abb01a9ad71f2dc9f7344e138c993</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="557" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/06/Screen-Shot-2021-05-18-at-5.21.23-PM.png?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> Kia（起亜自動車）は米国時間5月18日の夜、内燃機関から電気自動車への構造的変化を目指す「プランS」戦略の一環として、全電動クロスオーバーのKia EV6を2022年初頭に米国で発売するとニューヨークで行われたライブストリーミングイベントで発表した。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2021/06/05/2021-05-18-kias-fast-charging-ev6-electric-crossover-is-coming-to-the-u-s-in-early-2022/">Read More</a></p>
The post <a href="https://news.minory.org/327736.html">急速充電が可能なKiaの電動クロスオーバーEV6が2022年初頭に米国に登場</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/327736.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/06/Screen-Shot-2021-05-18-at-5.21.23-PM.png" length="0" type="image/png" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/06/Screen-Shot-2021-05-18-at-5.21.23-PM.png" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/06/17379_2022_EV6.jpg?w=1024" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/06/17351_2022_EV6.jpg?w=1024" length="0" type="" />

			</item>
		<item>
		<title>KiaのEV計画の輪郭がEV6の予告画像と新しい命名戦略から見えてきた</title>
		<link>https://news.minory.org/309424.html</link>
					<comments>https://news.minory.org/309424.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kirsten Korosec,tetsuokanai]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2021 09:30:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TechCrunch]]></category>
		<category><![CDATA[Kia / 起亜自動車（企業）]]></category>
		<category><![CDATA[モビリティ]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車 / EV（用語）]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.minory.org/?guid=18b81db6f480e4ab2c2f4c8ec17a3f48</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="576" src="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/03/Kia_EV6_its_first_dedicated_EV.jpg?w=1024" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" loading="lazy"> Kia（起亜、キア）は、その社名から「Motor Company」の文字を削除することから2021年のスタートを切り、内燃機関からEV、モビリティーサービス、自動運転車技術へと事業の舵を切る戦略Plan Sの一環として、新しいロゴとスローガンを発表した。 <a href="https://jp.techcrunch.com/2021/03/09/2021-03-08-kias-electric-vehicle-plans-take-shape-with-ev6-teaser-new-naming-strategy/">Read More</a></p>
The post <a href="https://news.minory.org/309424.html">KiaのEV計画の輪郭がEV6の予告画像と新しい命名戦略から見えてきた</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://news.minory.org/309424.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/03/Kia_EV6_its_first_dedicated_EV.jpg" length="0" type="image/jpeg" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/03/Kia_EV6_its_first_dedicated_EV.jpg" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/03/Kia_teases_EV6_its_first_dedicated_EV.jpg" length="0" type="" />
<enclosure url="https://jp.techcrunch.com/wp-content/uploads/2021/03/Kia_teases_EV6_EV.jpg" length="0" type="" />

			</item>
	</channel>
</rss>
