【令和の新殿堂入り傑作モノ】
街中の新たな交通手段として注目されているのが、電動キックボード。しかし、ヘルメット着用の有無や通行区分など、まだまだ分からないところも多い。そこで法規的なルールも含め、専門家に話を聞いた。
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電動キックボードで公道を走るには、しっかりルールを遵守する必要がある。
e-Mobility協会の韓祐志さんは「このジャンルはまだ過渡期にあるので、車両・交通のルールが複雑に思えるかもしれません。電動キックボードに乗る場合は、原付バイクと同様のルールが適応されるので、それに従う必要があります」と話す。
一方で電動キックボードは都内で展開する「LUUP」や福岡の「mobby」など、シェアリングサービスも存在する。これらは現在、実証実験が行われており、購入して乗る場合とルールが異なる。本体は「原付」ではなく「小型特殊自動車」に分類され、ヘルメットの着用は任意となるなど、利用する場合には注意が必要だ。ただし、いずれにせよ、ラストワンマイルを埋める交通手段として、楽しく使えるものであるのは間違いない。
「いま電動キックボードは若者がファッション感覚で乗っているケースも多いですが、便利な乗り物であることは確かです。今後は幅広い年齢層の人が利用する乗り物になると思うので、そのためにもヘルメットを被るといった安全管理を徹底し、ルールを守って乗ることが大切だと思います」
一般社団法人 e-Mobility協会 理事長 韓祐志さん
電動キックボードやe-Bikeなど、電気で動く乗り物全体の普及はもちろん、安全に楽しむための啓蒙活動を行う。交通ルール（車両区分など）の運用について、国交省、警察庁への働きかけも行っている
【電動キックボードのルール】
1. 原付以上の免許が必要
2. 原付と同じく前照灯が必要
3. 要ヘルメット
4. ナンバー登録
5. 自賠責保険への加入
電動キックボードを自分で購入した場合は、ヘルメットの着用、ナンバーの取得など、原付に乗るのと同様のルールに従う。車両は「一般社団法人日本電動モビリティ推進協会」などに加盟しているメーカーが作ったルールに適応したものを購入すると安心できる。
■キックボード／スクーターの二刀流が楽しめる！
車体をまたいで乗るユニークなタイプで、加速力と制動力が優秀。余裕があってもスピード違反は厳禁です！（韓さん）
Free Mile
「Free Mile Plus 航続距離 40km」（15万4000円）
▲サドルが標準装備され、用途に応じてキックボード／スクーターを切り替えて使用できる
最高速度が時速45kmと、余裕をもって車道を走れるパワーが特徴。10インチと電動キックボードでは大きめのタイヤを採用しているほか、前後にサスペンションを搭載し、スムーズで安定感のある走りが楽しめる。
▲フレームの上部には容量が13Ah、航続距離40kmを生み出す大容量バッテリーを搭載。充電も簡単
■折り畳めばクルマ移動も自室保管もカンタン！
軽量なので折り畳み機能を活用したくなるモデルですね。屋内に持ち込めるので通勤にもおすすめできます（韓さん）
SWALLOW
「ZERO9」（13万5800円）
定格出力600Wのモーターと624Whの大容量バッテリーを採用し、上り坂もモノともしないパワーを持つ。折り畳めばW110×H39×D20cmのサイズになるので、クルマで持ち運べるほか、自室保管も容易にできる。
■業界大手が作った日本仕様のキックボード
専用アプリの採用に加え、長い航続距離、回生ブレーキやソリッドタイヤなど、機能や装備が充実しています（韓さん）
YADEA
「KS5 PRO」（18万2600円）
電動モビリティの世界的ブランドから登場した日本向けのギア。航続距離60kmのパワフルなモーターに加えて、最大荷重が110kgという頑丈なアルミフレームを採用。アプリを使用した施錠システムなど使い勝手も良い。
■タイヤ、ブレーキ、パワフルな走りに自信あり！
バッテリーに余裕があり、しかも前後にディスクブレーキを採用していて安心です。遠出してみたいですね（韓さん）
E-KON
「grand PLUS」（13万6400円）
同ブランドシリーズの中で最長の航続距離約50kmと登坂力を誇るモデル。耐パンク性と乗り心地の良さを両立するチューブレスワイドタイヤと、安全な制動力を発揮するディスクブレーキをセットしている。
【手軽でイー！電動アシスト自転車もアツい！】
■独自設計のフレーム＆モーターで走る場所を選ばない走破性
バッテリーが搭載されていないかのような軽い走りを実現しています。e-Bikeもここまで来たか！ と驚きました（韓さん）
スペシャライズド
「LEVO SL COMP」（69万8500円）
MTBマニアにも衝撃を与えた、軽さと走行性能をもつ本格e-MTB。オフロード走行時のパワーと取り扱いやすさはもちろん、オンロードでの使いやすさも◎。航続距離は100kmを超えるため、あらゆる使い方が可能だ。
■“電動なし”のように軽く走れる本格e-MTB
“グラベル”は近ごろ人気のスタイルですが、どこでも走れる利点を生かしてe-Bike化したところが素晴らしい！（韓さん）
ヤマハ
「ワバッシュRT」（43万8900円）
舗装路からオフロードまで路面を選ばずに走れる「グラベルロード」タイプのe-Bike。デザインと剛性を両立したヤマハ独自のフレーム設計とパワフルなドライブユニットを採用し、旅にも通勤にもマルチに使える。
※2022年10月6日発売「GoodsPress」11月号66-67ページの記事をもとに構成しています
＜取材・文／今雄飛（ミラソル・デポルテ）＞
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- Original:https://www.goodspress.jp/features/490220/
- Source:＆GP
- Author:＆GP
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