スペクター | IT NEWS https://news.minory.org IT関連のRSSを取り入れたアンテナサイト Sun, 27 Apr 2025 13:00:32 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://news.minory.org/wp-content/uploads/2022/04/cropped-icon-32x32.png スペクター | IT NEWS https://news.minory.org 32 32 車重2900kgで、静止から時速100kmまで4.3秒！ ロール・ロイス「スペクター」の“ブラック・バッジ”の加速に驚がく https://news.minory.org/577655.html https://news.minory.org/577655.html#respond Sun, 27 Apr 2025 13:00:32 +0000 http://news.minory.org/?guid=4569539a064fe090fbdb81d48560a215 ロールス・ロイスが2025年に発表した「ブラック・バッジ・スペクター」に、3月に試乗しました。標準モデルをよりパワフルにしたうえに、ダーク仕上げで迫力のある外観。びっくりする走りです。
私が驚いたのは、ロールス・ロイス本社が設定したメディア向け試乗会。バルセロナ近郊のサーキットも使われたのです。ロールス・ロイスでサーキット、とは予想もしなかった組み合わせでした。

スペクターは、ロールス・ロイスが2022年に発表したバッテリー駆動の2ドアクーペ。スタイリッシュなデザインに加え、430kWという驚異...

The post 車重2900kgで、静止から時速100kmまで4.3秒！ ロール・ロイス「スペクター」の“ブラック・バッジ”の加速に驚がく first appeared on IT NEWS.]]> https://news.minory.org/577655.html/feed 0 車重2900kgで、静止から時速100kmまで4.3秒！ ロール・ロイス「スペクター」の“ブラック・バッジ”の加速に驚がく https://news.minory.org/577656.html https://news.minory.org/577656.html#respond Sun, 27 Apr 2025 13:00:32 +0000 http://news.minory.org/?guid=4569539a064fe090fbdb81d48560a215 ロールス・ロイスが2025年に発表した「ブラック・バッジ・スペクター」に、3月に試乗しました。標準モデルをよりパワフルにしたうえに、ダーク仕上げで迫力のある外観。びっくりする走りです。
私が驚いたのは、ロールス・ロイス本社が設定したメディア向け試乗会。バルセロナ近郊のサーキットも使われたのです。ロールス・ロイスでサーキット、とは予想もしなかった組み合わせでした。

スペクターは、ロールス・ロイスが2022年に発表したバッテリー駆動の2ドアクーペ。スタイリッシュなデザインに加え、430kWという驚異...

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私が驚いたのは、ロールス・ロイス本社が設定したメディア向け試乗会。バルセロナ近郊のサーキットも使われたのです。ロールス・ロイスでサーキット、とは予想もしなかった組み合わせでした。

スペクターは、ロールス・ロイスが2022年に発表したバッテリー駆動の2ドアクーペ。スタイリッシュなデザインに加え、430kWという驚異...

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私が驚いたのは、ロールス・ロイス本社が設定したメディア向け試乗会。バルセロナ近郊のサーキットも使われたのです。ロールス・ロイスでサーキット、とは予想もしなかった組み合わせでした。

スペクターは、ロールス・ロイスが2022年に発表したバッテリー駆動の2ドアクーペ。スタイリッシュなデザインに加え、430kWという驚異...

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私が驚いたのは、ロールス・ロイス本社が設定したメディア向け試乗会。バルセロナ近郊のサーキットも使われたのです。ロールス・ロイスでサーキット、とは予想もしなかった組み合わせでした。

スペクターは、ロールス・ロイスが2022年に発表したバッテリー駆動の2ドアクーペ。スタイリッシュなデザインに加え、430kWという驚異...

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私が驚いたのは、ロールス・ロイス本社が設定したメディア向け試乗会。バルセロナ近郊のサーキットも使われたのです。ロールス・ロイスでサーキット、とは予想もしなかった組み合わせでした。

スペクターは、ロールス・ロイスが2022年に発表したバッテリー駆動の2ドアクーペ。スタイリッシュなデザインに加え、430kWという驚異...

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ピュア電気自動車（BEV＝バッテリー駆動のEV）の面白さはどこにあるでしょうか。私は、各ブランドが、エンジン車から続く、自社の個性を表現しようとしているところだと思っています。
今回のスペクターも同様です。大容量バッテリーと、前後のモーターによる全輪駆動。出力は430kW、最大トルクは900Nm。満充電での航続距離は530kmに達します。...

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