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	<title>マツダ | IT NEWS</title>
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	<title>マツダ | IT NEWS</title>
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		<title>ぜひ製品化を！ワクワク感満載のコンセプトカー＆プロトタイプカー【ジャパンモビリティショー2025】</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Nov 2025 12:00:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>20世紀の頃に比べると派手さは薄れた気がしますが、モーターショーの華と言えば、自動車メーカーが未来のモビリティの形を具体的に見せてくれるコンセプトカー。そして遠くない未来に登場するプロトタイプカーではないでしょうか。<br />
「ジャパンモビリティショー2025」でも各社が夢のあるコンセプトカーやプロトタイプカーを出店していました。<br />
&#160;<br />
■トヨタ センチュリークーペ｜日本初の超高級車の新たな姿を提案</p>
<p>今年のジャパンモビリティショーで最も話題になったモデルを挙げるとしたら、間違いなくセンチュリークー...</p>
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		<title>ロードスター乗りに捧ぐ至極の一足。スピングル×マツダの広島コラボスニーカー</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Jun 2025 21:00:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>昨年秋に35周年を迎えたマツダロードスター。それを記念したオフィシャルグッズ「MAZDA ROADSTER COLLECTION」に、新たにMADE IN HIROSHIMAのレザースニーカーブランド、SPINGLE（スピングル）とのコラボスニーカー「SP-MX5」（2万6500円）が加わりました。<br />
この異色のコラボが実現したのは、同じ広島発の企業であり、互いに独自のモノづくりを追求しているという共通点があってのこと。さらに、運転のしやすいスピングルのシューズがロードスターのオーナーからも支持されて...</p>
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		<title>すっきりしながらもグラマラス！衰えぬ人気のマツダの新型「ロードスター」の進化した点</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Feb 2024 13:00:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>人気が衰えないクルマというと、マツダ・ロードスターは筆頭格でしょう。なぜかというと、運転して楽しい、のひとことに尽きるのですが、マツダでは2015年のデビュー以来、折を見てアップデート化を図ってきています。それもロードスターが古びない理由です。<br />
最新のロードスターのマイナーチェンジは、2023年10月に発表され、24年1月から発売が始まりました。特徴としては、安全装備の充実、マツダコネクトの進化、操縦性に関する機能の強化などが挙げられます。</p>
<p>■すっきりしながらもグラマラス 幌タイプモデルも</p>
<p>全...</p>
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		<title>マツダのHEV「MX-30ロータリーEV」が奏でる、作り込んだ “品のいい音“でロータリーエンジンは復活の狼煙を上げた！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Dec 2023 10:00:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>マツダといえば、いまだにロータリーエンジン、とすぐ連想する人が少なくないようです。<br />
RX-7やRX-8といったスポーツモデルに搭載され、強力なトルクと、低い重心高によるハンドリングの良さで好評を博してきました。<br />
1990年のバブル経済全盛期には、超パワフルな3ローター式エンジン搭載のユーノスコスモ（1990年）まで登場。ファンを魅了したものです。</p>
<p>■ロータリーエンジンの復活<br />
 ▲プラグインハイブリッドなので、市街地だとほぼBEVとして使える<br />
2012年にRX-8の生産終了とともに、マツダのラインナ...</p>
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		<title>環境負荷の低減、アニマルフリー…外装やインテリアから見えるカーメーカーの“見えない主張”</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 May 2023 10:00:20 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[カーボンニュートラル]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>いま、クルマのインテリアは自己主張する時代に入った。そう思ったのは、マツダが2023年1月にマイナーチェンジを行った「マツダ2」に乗ったときです。<br />
全長4mをちょっと超える（4080mm）コンパクトな寸法の4ドアボディに、1.5リッターエンジンのハッチバックが、マツダ2。<br />
レンタカーとかカーシェアリングでおなじみかもしれないけど、実は走りがなかなかよい。1.5リッターエンジンの「15BD」なるモデルは操縦性もよく、私としては依然好感度が高い1台です。</p>
<p>■選べるダッシュボードと“塗装しない”環境負荷...</p>
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		<title>脱内燃機関が叫ばれる今、マツダ「CX-60」が3.3リッター6気筒ディーゼルエンジンを搭載した理由とこだわり</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Sep 2022 00:00:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>プロダクトって、作り手のこだわりを感じるとうれしいものです。クルマもしかり。大量生産の工業製品だから、個性なんてないんじゃない、って思われるかもですが、例えばマツダが発表したラージサイズ商品群のSUV「CX-60」は、こだわりが詰まったようなクルマです。<br />
こだわりってなんだろう。私なりの結論は、見識だと思っています。作り手の世界観が反映されていること。例えば今回では、カーボンニュートラルに対するマツダの考えが表れています。<br />
二酸化炭素ゼロ社会を目指すといっても、いきなりすべてのクルマをピュアEVには...</p>
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			</item>
		<item>
		<title>最新こそ最良の「マツダ3」！走り味が格段に熟成した最新版はまさに今が買い時</title>
		<link>https://news.minory.org/378702.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Jan 2022 22:00:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>「コレで何度目？」といいたくなるくらい、頻繁に商品改良を重ねている「マツダ3」。2021年10月末に行われた最新の改良は、新グレードの設定や新色の追加などがメインであり、比較的地味な内容と思われていた。<br />
しかしそうした考えは、最新型をドライブして一変する。プレスリリースに詳細は書かれていないものの、サスペンションやブレーキといった乗り味を左右するパーツが、確実にブラッシュアップされていたのである。<br />
地味だが確実に熟成が進んでいる最新版マツダ3の進化と真価を深掘りする。</p>
<p>■200万円台のスカイアクテ...</p>
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		<title>マツダ「CX-3スーパーエッジー」のハイセンスな色気は驚くほど手間の掛かる塗装に秘密あり</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Jan 2022 22:00:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[CX3スーパーエッジー]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>マツダのコンパクトSUV「CX-3」が商品改良を実施。と同時に、特別仕様車の「スーパーエッジー」がラインナップに加わった。<br />
ハイセンスなカラーリングでコンパクトSUVとは思えないほどの色気を放つ今回の特別仕様車。その色気の秘密は、フツーのクルマでは行われない特別な塗装工程にあった。</p>
<p>■CX-3の魅力はなんといっても優美なデザイン</p>
<p>最量販モデルの「CX-5」を始め、「CX-30」、「MX-30」、「CX-8」、そしてCX-3と、いまやフルラインSUVメーカーの様相を見せるマツダ。その中で、今回フォ...</p>
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			</item>
		<item>
		<title>ドライバーに異常が生じたら自動で運転！マツダ“CO-PILOT”のドラテクはプロ級だ☆岡崎五朗の眼</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Nov 2021 22:00:14 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[クルマ]]></category>
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		<category><![CDATA[ホンダセンシングエリート]]></category>
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		<category><![CDATA[岡崎五朗]]></category>
		<category><![CDATA[自動運転]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>マツダは2022年に発売する新型車から、新しい先進運転支援システム“MAZDA CO-PILOT（マツダ・コ・パイロット）”の搭載を進めていくとアナウンスしました。<br />
同システムがドライバーの異常を検知すると、一般道では走行中の車線を維持したまま減速・停止。一方、高速道路では路肩へと退避して緊急通報を行うほか、ハザードやブレーキランプ、クラクションによって外部へと異常を知らせます。つまり、ドライバーが意識を失ったり運転操作ができなくなったりした場合において、痛ましい事故からドライバーや乗員、周囲の人々...</p>
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			</item>
		<item>
		<title>マツダ「CX-5」はココがスゴい！スポーツカーやタフギアを思わせる個性派が新登場</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Nov 2021 22:00:59 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[クルマ]]></category>
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		<category><![CDATA[マツダCX5]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>マツダの現行CX-5は、2016年12月のフルモデルチェンジ以来、少なくとも年に1度、多い時には年に2度の商品改良を受けてきた。<br />
ところが2021年11月8日に発表された最新の改良メニューは、これまでのものとはちょっと様相が異なる。何しろこれまで不変だったエクステリアデザインに、ついに変更のが加えられたのだ。今回はマツダで最も売れている看板モデルの進化と真価を検証する。</p>
<p>■デビュー丸5年を前についにエクステリアに手が入る</p>
<p>新しいマツダCX-5の最大の見どころは、ついにエクステリアデザインに手が加...</p>
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