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	<title>マツダ3 | IT NEWS</title>
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	<title>マツダ3 | IT NEWS</title>
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		<title>最新こそ最良の「マツダ3」！走り味が格段に熟成した最新版はまさに今が買い時</title>
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		<pubDate>Sun, 30 Jan 2022 22:00:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>「コレで何度目？」といいたくなるくらい、頻繁に商品改良を重ねている「マツダ3」。2021年10月末に行われた最新の改良は、新グレードの設定や新色の追加などがメインであり、比較的地味な内容と思われていた。<br />
しかしそうした考えは、最新型をドライブして一変する。プレスリリースに詳細は書かれていないものの、サスペンションやブレーキといった乗り味を左右するパーツが、確実にブラッシュアップされていたのである。<br />
地味だが確実に熟成が進んでいる最新版マツダ3の進化と真価を深掘りする。</p>
<p>■200万円台のスカイアクテ...</p>
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		<title>エンジンだけじゃなかった！目に見えぬ部分こそ改良型「マツダ3」の見どころです</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Feb 2021 10:00:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>なんとマニアックな！　2020年11月に実施された「マツダ3」の商品改良に関する資料を読んで驚いた。改良ポイントは多岐にわたるが、そのすべてが“細かい内容”だったのだ。<br />
逆に考えれば、それはマツダのクルマづくりに対する真摯な姿勢の表れともいえる。重箱の隅を突くように進化の余地がある細かい箇所をしっかりとケアし、クルマの完成度を高めていこうと彼らは考えているのである。</p>
<p>■スカイアクティブDは加速の“伸び感”が向上</p>
<p>マツダ3の改良がマニアックだと感じたひとつ目のポイントは、バリエーションの追加だ。「...</p>
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		<title>10馬力アップの価値はあるか!?マツダ“スカイアクティブXスピリット1.1”の進化と真価</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Nov 2020 10:00:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>マツダは間もなく、2019年に実用化した新世代ガソリンエンジン“スカイアクティブX”をアップデートさせる。<br />
2021年初頭の発売開始を前に、新しいパワーユニットを搭載した「マツダ3」をテストコースで試す機会を得たので、従来モデルとの違いなどをお伝えする。</p>
<p>■高効率で応答性にも優れるスカイアクティブX</p>
<p>誕生からわずか1年余り。マツダのスカイアクティブXが早くもアップデートされる。今回の改良は、デビューから間もない実施となることから、マツダはこれまで発売してきたマツダ3と「CX-30」のスカイアクテ...</p>
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		<title>街乗りだけじゃ分からない！ロングドライブで見えたマツダ「CX-30」の本当の姿</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Sep 2020 10:00:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>2019年9月の予約受付開始から早1年。これまで街乗りを中心とした試乗レポートをお届けしてきたマツダ「CX-30」で、先頃、ロングドライブに出掛ける機会を得た。<br />
そこで見えてきたのは、一般的なクロスオーバーSUVとはひと味違う、玄人ウケするCX-30の真価だった。</p>
<p>■古い街並みにも違和感なく溶け込む美しいルックス</p>
<p>ハッキリいってCX-30は「これだけは競合他車に負けない！」という“飛び道具”に乏しいモデルだ。<br />
パッケージング面では、後席や荷室が驚くほど広いといった長所はなく、運転感覚が飛びきりス...</p>
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		<title>「マツダ3」のファストバックに向く人、セダンに向く人の見分け方☆岡崎五朗の眼</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jun 2020 10:00:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>2019年5月の国内販売スタートから早1年。マツダの“新世代商品群”第1弾となった「マツダ3」の姿を街中で見掛ける機会が増えてきました。<br />
そんな同車には、個性的なルックスの5ドアハッチバックと、オーソドックスなセダンという、ふたつの個性が存在します。そこで今回は、モータージャーナリストの岡崎五朗さんに、それぞれの美点や機能性などをチェックしてもらいつつ、両車がどんな志向の人に向くのか検証してもらいました。</p>
<p>■セダンもキレキレのデザインの方が良かった!?</p>
<p>マツダ3には“ファストバック”と呼ばれるハ...</p>
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		<title>2020年も高評価を獲得！世界が称賛するマツダデザインの魅力と真価☆岡崎五朗の眼</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2020 10:00:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>世の東西を問わず、昨今、クルマ好きを中心に高く評価されているのが、マツダ車のデザイン。それは、モーターショーに展示される1台限りのコンセプトカーにとどまらず、市販車の世界においても同様です。<br />
今回、そんなマツダデザインの魅力について改めて検証してくれたのは、モータージャーナリストの岡崎五朗さん。素晴らしいデザインの背景にあったのは、マツダの深いクルマ愛でした。</p>
<p>■2020年はマツダ3、CX-30、MX-30が高評価を獲得</p>
<p>日本には多くの自動車メーカーがあるが、デザイン面で世界から最も高く評価され...</p>
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		<title>MTのSUVってアリ!?マツダ「CX-30」MT仕様はロードスターのように刺激的</title>
		<link>https://news.minory.org/239258.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Apr 2020 10:00:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>美しいデザインや街乗りにもちょうどいいボディサイズ、そして、新世代のガソリンエンジン“スカイアクティブX”の搭載などで注目を集めるクロスオーバーSUV、マツダ「CX-30」。<br />
今回、そんなCX-30でフォーカスするのは、SUVには珍しいMT（マニュアルトランスミッション）仕様だ。SUVは、CVTやデュアルクラッチ式を含めると、大半がAT（オートマチックトランスミッション）仕様という世の中にあって、この希少なSUVは、果たしてどんな魅力を備えているのだろうか？</p>
<p>■マツダ3には設定のない2リッターガソ...</p>
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		<item>
		<title>マツダ3よりいいかも！新世代エンジン“スカイアクティブX”は「CX-30」と相性抜群</title>
		<link>https://news.minory.org/234816.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2020 10:00:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>新世代のガソリンエンジン“スカイアクティブX”を搭載したクロスオーバーSUV、マツダ「CX-30」のデリバリーが始まった。<br />
CX-30は、「マツダ3」から始まった同社の新世代商品群における第2弾であり、2019年10月に登場。これまで、2リッターのガソリンエンジン“スカイアクティブG”と、1.8リッターのディーゼルターボ“スカイアクティブD”というエンジンラインナップで展開されていたが、デビューから約3カ月遅れで、ようやく“真打ち”が登場したことになる。<br />
今回はそんな、画期的なガソリンエンジンと人気...</p>
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		<item>
		<title>主役のスカイアクティブＸを食う勢い!?1.5リッターは「マツダ3」の“名脇役”</title>
		<link>https://news.minory.org/220882.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Jan 2020 10:00:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[15Sツーリング]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>音楽でいえば、ライブのオープニングアクトがメイン以上に盛り上がった。ドラマや映画で例えるなら、脇役の演技が主役よりも印象的だった…。極めて稀なケースではありますが、時にジャンルを問わず、そういったコトが起こります。<br />
クルマの世界も然りで、2019年5月に日本での発売がスタートし、同年12月に待望の新世代エンジン“スカイアクティブX”搭載モデルをリリースした「マツダ3」にも、主役に迫る役者が存在するのです。<br />
今回はそんなマツダ3の名脇役、“ファストバック”と呼ばれる5ドアハッチバックに設定される「15...</p>
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		<item>
		<title>夢のエンジンは技術者の挑戦の結晶！「マツダ3」の“真打ち”が見せた本当の実力</title>
		<link>https://news.minory.org/217529.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jan 2020 10:00:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[Mハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[SPCCI]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>2019年に登場した「マツダ３」の真打ちといえば、新世代ガソリンエンジン“スカイアクティブX”搭載モデルだ。<br />
1.5リッターのガソリンエンジンと1.8リッターのディーゼルターボ搭載車は、2019年5月24日、2リッターのガソリンエンジン搭載車は同7月下旬に販売が始まった。そして同12月5日、いよいよスカイアクティブX搭載車の国内販売がスタート。これでようやく、マツダ3のラインアップが完成したというわけだ。</p>
<p>■名だたるメーカーがあきらめた悪夢のエンジンを実用化</p>
<p>スカイアクティブＸの最大の特徴は、ガ...</p>
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