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	<title>ルノー | IT NEWS</title>
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	<title>ルノー | IT NEWS</title>
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		<title>絶妙な道具感とデザインが魅力のカングーがさらに使い勝手良くアップデート！</title>
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		<pubDate>Wed, 06 Aug 2025 10:00:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>ガバッと開くダブルバックドアや沢山の荷物を積み込めるラゲッジ、そして先進の運転・駐車支援システムを搭載した趣味に仕事に大活躍の“遊べる空間”、ルノーのミニバン「カングー」がマイナーチェンジ！ さらに使い勝手が良くなった新型「カングー」（419万円～）を紹介します。<br />
まず目に付くのがルノーのエンブレム。今までの立体的なエンブレムからフラットでふたつのひし形が重なった新デザインの“ロザンジュ”エンブレムへと変更。この新しいエンブレムはフロントとリア以外にもホイールのセンターキャップやステアリングに配置さ...</p>
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		<title>ルノー「カングー」の限定車はサハラ砂漠にインスパイアされた絶妙なカラーがツボ！</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Nov 2024 04:00:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>ルノーの「カングー」は、商用車由来の高い積載量と快適な乗り心地、そして愛らしいデザインで人気の小型MPVです。昨年、日本で発売された3代目カングーは、シャープなデザインに進化し、室内空間もさらに広くなり、快適性が向上しました。これにより、趣味の車としての注目度が高まり、アウトドアシーンで見かける機会も増えています。<br />
そんな3代目カングーに、新カラーを纏った限定車「ルノー カングー クルール ディーゼル MT」（399万円）が登場しました。この限定車は、現行カングーでは初のMT仕様で、1.5リッター直...</p>
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		<title>新型「ルノーカングー」は、耐久性が高く荷物をいっぱい積めて乗用車としての乗り心地も向上</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Mar 2023 10:00:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>ルノーカングーが、新型になって、2023年3月に日本発売開始されました。広い荷室に加え、ディーゼルモデルの設定や、ブラックバンパー採用モデルなど、内容は豊富です。<br />
カングーっていうのは、ルノーが手がける背の高いステーションワゴン。商用車と同時開発なので、耐久性が高くて、荷物がうんと積めるのが特徴です。<br />
これまでも、ミニバンとかステーションワゴンじゃちょっと違う、なんてユーザーにウケて、日本におけるルノー車のシェアナンバーワンの座を維持してきました。<br />
商用車として開発されたクルマを日本でわざわざ買うな...</p>
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		<title>最後に本命が登場！現行モデルの最後を飾る400台は「カングー」初のディーゼル車</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jul 2021 22:00:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[カングージャンボリー]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ルノーの人気モデル「カングー」に、現行モデル最後となる限定車が追加された。<br />
本国フランスでは商用車として位置づけられているが、日本ではおだやかなルックスや広くて実用的なキャビン＆ラゲッジスペースがウケ、街乗りからキャンプやアウトドアの相棒としてまで、幅広い層から人気を得ているいるカングー。<br />
現行モデルの最後を飾る「リミテッド ディーゼル MT」は、ネーミングからも分かる通り、ディーゼルエンジン＋MT仕様のマニアックなモデルだ。</p>
<p>■“カングーのある暮らし”を楽しむオーナーたち</p>
<p>都市部の道でも結構な...</p>
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		<item>
		<title>カングーに似合うアウトドアギア詰め合わせ！カングー乗りじゃなくても欲しくなる！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Jul 2021 22:00:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>そろそろアウトドアデビューを…と考えた時に、まず悩みどころとなるのが道具選び。そんな時には、アウトドアの達人が選んだ厳選グッズを、まとめて買ってしまうのが手っ取り早く、確実ではないでしょうか。<br />
この度、夏のキャンプにぴったりなギアの詰め合わせ「カングー アウトドアキット BOX vol.2」（5万円）がルノーより限定発売。なぜ自動車メーカーのルノーが？と思っちゃいますが、これは、ルノーの人気車種のひとつ、カングーの荷室に積み込みやすい専用コンテナにギアをまとめ、クルマとともに楽しんでほしいという狙い...</p>
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		<title>キレキレの走りがさらに鋭く！300馬力にパワーアップしたルノー「メガーヌR.S.」</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 May 2021 22:00:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>ルノーの高性能モデル「メガーヌR.S.（ルノー・スポール）」がマイナーチェンジ。最大の注目はエンジンパワーが300馬力へアップしたことだが、実は密かに足回りの熟成も進んでいるようだ。<br />
市販車開発の聖地とされるドイツ・ニュルブルクリンクで、前輪駆動車“量産車最速”タイムをマークしたスペシャルマシンのDNAを受け継ぐこのスポーツハッチバックは、果たしてどんな走りを披露するのか？　ワインディングロードでその真価を確かめた。</p>
<p>■サーキットを前提に走りを磨き上げた特別モデル</p>
<p>コーナリングを終えて直線を迎え...</p>
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		<item>
		<title>コレは売れそう！欧州No.1のSUV ルノー「キャプチャー」は随所でライバル超え</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Feb 2021 10:00:20 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[ルーテシア]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>2020年、ヨーロッパ市場で販売されたすべてのSUVの中で、ナンバーワンの販売実績をマークしたルノー「キャプチャー」。その人気モデルの新型が、先頃日本に上陸した。<br />
今回で2代目となったベストセラーモデルは、果たしてどんな進化を遂げたのか？　気になるその魅力を深掘りする。</p>
<p>■かつては小ワゴン、現在はコンパクトSUVが人気</p>
<p>今、ヨーロッパのコンパクトカー市場が大きく変化している。少し前までコンパクトカーの主力商品といえば、各社ともハッチバックというのが定番だった。しかし昨今、“Bセグメント”と呼ばれ...</p>
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		<item>
		<title>2021年の注目株！輸入車No.1にも輝いたフランス車に黄金期が到来☆岡崎五朗の眼</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Jan 2021 10:00:58 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[岡崎五朗]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>昨2020年は、日本車のビンテージイヤーともいうべき年でしたが、それにヒケを取らない勢いを見せたのが、これまでちょっとマイナーな存在だったフランス車です。<br />
プジョー、シトロエン、DSオートモビル、ルノー、アルピーヌといった各ブランドの個性派たちが続々と上陸したほか、2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、プジョー「208／e-208」がインポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。まさにフランス車は、黄金期を迎えつつあります。<br />
そんなフランス車の魅力を、モータージャーナリストの岡崎五朗さん...</p>
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			</item>
		<item>
		<title>欧州の“一番人気”ルノー「ルーテシア」は室内が広くて走りも秀逸な傑作です</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Dec 2020 10:00:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[Bセグメント]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>フランスの自動車メーカーであるルノーの大ヒットモデル「クリオ」。2020年、その人気ぶりを裏づける、とある“事件”が起きた。<br />
長きにわたり、欧州ではフォルクスワーゲン「ゴルフ」が絶対的なベストセラーとして君臨してきたが、2020年2月、長年、セカンドポジションに甘んじていたクリオが、ついに販売台数トップの座を奪取したのだ。<br />
なぜクリオは、欧州ナンバーワンの地位を得られたのか？　新型に乗ってそのアドバンテージを考えた。</p>
<p>■6年連続で欧州ナンバーワンの“Bセグ”王者</p>
<p>2020年2月、ついに欧州市場で...</p>
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			</item>
		<item>
		<title>楽しいクルマの3大条件を網羅！ルノー「トゥインゴS」は非力だけど走りは痛快</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Jul 2020 10:00:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[5速MT]]></category>
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		<category><![CDATA[クルマ]]></category>
		<category><![CDATA[クルマ/乗り物]]></category>
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		<category><![CDATA[後輪駆動]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>ルノーで最も小さな乗用車「トゥインゴ」のラインナップに、新グレード「S」が加わった。<br />
1リッターの3気筒自然吸気エンジンに5速MT（マニュアルトランスミッション）を組み合わせたこのフレンチベーシックは、シフトチェンジを楽しみながら小気味よく走らせるのが楽しいクルマ好き注目の1台。今回はその実力と魅力を検証する。</p>
<p>■軽さ、後輪駆動、MTが楽しさの絶対条件なのか？</p>
<p>クルマ好きがドライビングの楽しさを語る際に登場する主なキーワードに、「軽さ」「後輪駆動」「MT」という3つがある。<br />
軽さとは、もちろん車...</p>
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