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タグ: 電気自動車 / EV(用語)

フォードマスタングMach-E、テスラのModel 3を抜いてコンシューマー・レポート誌の「最も推薦できるEV」に選出

2022年2月18日 Jon Fingas,Hirokazu Kusakabe TechCrunch コメントを残す
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EVスタートアップFiskerが350万円切りの街乗りEV「PEAR」の予約受付を開始、納車は2024年予定

2022年2月17日 Engadget Japanese TechCrunch コメントを残す
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2024年発売予定の新型電動4ドアGT「Polestar 5」は軽量で高剛性のアルミニウム接着構造プラットフォームを採用

2022年2月17日 Andrew Tarantola,Hirokazu Kusakabe TechCrunch コメントを残す
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テスラ、オランダのSuperchargerネットワークをすべてのEVに開放

2022年2月15日 Rebecca Bellan,Nariko Mizoguchi TechCrunch コメントを残す
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Natureの次世代HEMSシステムNature Remo EがEVバッテリーを家庭用蓄電池として利用できるEVパワーステーションに対応

2022年2月9日 Takashi Higa TechCrunch コメントを残す
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日産「日欧中向けガソリンエンジンの新規開発を終了する方針、電気自動車の開発に集中」と報じられる

2022年2月8日 Engadget Japanese TechCrunch コメントを残す
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フォードの電気自動車への移行はコスト削減が中心となる

2022年2月4日 Rebecca Bellan,sako TechCrunch コメントを残す
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GM Venturesが急速充電対応バッテリー技術のスタートアップSoelectに投資

2022年2月4日 Rebecca Bellan,Nariko Mizoguchi TechCrunch コメントを残す
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ランボルギーニは同社初のEVについて未だ思案中、4人乗りクーペになる可能性が有力

2022年2月4日 Roberto Baldwin,Hirokazu Kusakabe TechCrunch コメントを残す
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ポールスター、スタッド付タイヤや4灯補助ライトを装備した雪上ラリーカー風の「ポールスター2」公開

2022年2月4日 Matt Burns,Hirokazu Kusakabe TechCrunch コメントを残す
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【コラム】フツーのクルマを作ってください

2022年1月31日 Devin Coldewey,Nobuo Takahashi TechCrunch コメントを残す
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ボルボが車両のデジタル化が進む今後も「高い安全性」というイメージを維持する方法

2022年1月30日 Tamara Warren,Dragonfly TechCrunch コメントを残す
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【コラム】10代によるテスラ車のハックを教訓にするべきだ

2022年1月28日 Assaf Harel,Hiroshi Iwatani TechCrunch コメントを残す
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ルノー・日産・三菱アライアンス、2030年までに35車種の新型EVを製造する計画

2022年1月28日 Steve Dent,Yuta Kaminishi TechCrunch コメントを残す
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韓国EVバッテリーメーカーLG Energy Solutionが上場、時価総額で同国2位に浮上

2022年1月28日 Kate Park,Aya Nakazato TechCrunch コメントを残す
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ロボット工学と統合されたeコマース配送プラットフォーム「Paack」が約257億円調達

2022年1月27日 Mike Butcher,Akihito Mizukoshi TechCrunch コメントを残す
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起亜自動車EV6の価格は約483万円から、数週間以内に発売

2022年1月27日 Yuta Kaminishi TechCrunch コメントを残す
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Baiduの電気自動車ブランドJiduが約460億円調達、4月の北京モーターショーで初のコンセプトカー「ロボカー」発表

2022年1月27日 Rita Liao,Nariko Mizoguchi TechCrunch コメントを残す
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電動ピックアップトラックの戦いが過熱する中、GMがミシガンの4工場に約7970億円投資

2022年1月26日 Kirsten Korosec,Nariko Mizoguchi TechCrunch コメントを残す
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パナソニックがテスラ向け大容量バッテリーを2023年に生産開始との報道

2022年1月26日 Kris Holt,Hirokazu Kusakabe TechCrunch コメントを残す
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