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	<title>ヤマハ | IT NEWS</title>
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	<title>ヤマハ | IT NEWS</title>
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		<title>迫力＆臨場感が段違い！AV鑑賞特化型オーディオ【大人のための最新オーディオ大全】</title>
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		<dc:creator><![CDATA[GoodsPress Web]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 May 2026 12:00:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>【大人のための最新オーディオ大全】<br />
AV機器はコアなマニアに向けた特別なものではなく映像や音楽を純粋に楽しみたい趣味人のものであるべき。ライフスタイルに沿う上質な製品を選ぶことが成功への近道だ。<br />
＊　　＊　　＊<br />
今やオーディオと言えばサウンドバーを思い浮かべるほど主流に。登場当初は薄型化によって軟弱になってしまったテレビのスピーカーシステムを補う簡易的な製品が多かったが、設置や接続性の簡便さがウケて製品数もバリエーションも豊富に。質の向上も目覚ましいので注目に値する。<br />
最新のトレンドは超高音質化。海...</p>
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		<title>日本製・鉄スクーター（鉄スク）の黄金期を飾った2大モデル、ラビットとシルバーピジョンが活躍した時代</title>
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		<dc:creator><![CDATA[GoodsPress Web]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 May 2026 10:00:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>今日主流のスクーターと差別化するために、かつて主流だった「ボディが鉄でできたスクーター」に対し、「鉄スクーター（鉄スク）」と呼ばれるようになって久しいです。<br />
最も有名な鉄スクはイタリア・ピアジオ社のベスパ（1995年以前のモデル）、イノチェンティ社のランブレッタ（1970年代までのモデル）ですが、実は日本のホンダ、カワサキ、ヤマハでも鉄スクモデルが複数ありました。<br />
 ▲ホンダ・ジュノオK（1954年）<br />
 ▲カワサキ・川崎号（1954年）<br />
 ▲ヤマハ・SC1（1960年）<br />
ただし、この3社の鉄スクはい...</p>
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		<title>小さいけれどそれがいい！次世代パーソナルモビリティ5選【ジャパンモビリティショー2025】</title>
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		<dc:creator><![CDATA[GoodsPress Web]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Nov 2025 11:00:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>今、次世代パーソナルモビリティ（超小型モビリティ）への注目が高まっています。維持費が安くて環境負荷が少ない、軽自動車よりコンパクトなので狭い道も楽に走れるのでちょっとした移動に便利。このような理由からヨーロッパでは街中での移動手段として選ばれており、日本でも今後街中での近距離移動に適したモビリティとして、需要が高まるのではないかと考えられています。<br />
一方で、モノ好きとしては不満な点も…。次世代モビリティは現在でも大手自動車メーカーからベンチャー企業までさまざまなメーカーから発売されていますが、ヨーロ...</p>
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		<title>自立するバイク型ロボット「MOTOROiD」はAIで学習して“独り立ち”できるモデルに進化【ジャパンモビリティショー2025】</title>
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		<dc:creator><![CDATA[宮原俊介]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Oct 2025 09:30:18 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[JMS2025]]></category>
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		<category><![CDATA[生活・趣味]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>10月30日から11月9日にかけて東京ビッグサイトで開催中のジャパンモビリティショー2025。ヤマハブースでは、2017年にヤマハ発動機が出展して以来、進化を続けるバイク型ロボット「「MOTOROiD（モトロイド）」の新モデル「MOTOROiD:Λ（ラム...続きを読む ...</p>
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		<title>ピッタリの1台が見つかる！熱視線を集める“原付二種”7台【買って得モノ＆夏のトレンド調査】</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Jul 2025 11:00:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>【買って得モノ＆夏のトレンド調査】<br />
バイクは日常のアシや趣味の相棒などさまざまな用途で使われるが、近年注目されているのは51～125ccクラスの「原付二種」。スクーターからスポーツモデルまで今チェックしておきたい人気車をピックアップ！<br />
＊　　＊　　＊<br />
ひと昔前まで原付二種は高速道路に乗れない“中途半端な存在”と言われていたが、現在はもっともアツいクラスとなっている。<br />
その中心となっているのはスクーターで、通勤・通学・買い物といった日常のアシとして活躍。ホンダの「CUV e：」のような電動モデルも登場...</p>
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		<title>いつでもどこでも手軽に楽しめる電子楽器7選【趣味と遊びの新生活】</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Mar 2025 11:00:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>【趣味と遊びの新生活】<br />
楽器を楽しんでいる人はもちろん、これから始めようと思っている人にとっても大きな悩みとなるのが“音量”。しかし電子楽器をチョイスすれば、音量調整やヘッドホンなども活用できるので、周囲に気兼ねなく存分に演奏できる！<br />
＊　　＊　　＊<br />
楽器を楽しみたい人にとって大きな悩みとなるのが練習場所。アコースティック楽器の多くは音量が大きいため、アパート・マンションでは禁止のところがほとんど。<br />
一軒家でもご近所さんへの配慮などから、なかなか現実的ではない。そんな人たちにオススメなのが電子楽器だ...</p>
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		<title>自動変速はサーキットでも楽しい！ヤマハの看板車種「MT-09」の3モデルを比較試乗</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Sep 2024 22:00:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>今やヤマハの中核を担う車種となっているのが、3気筒エンジンを搭載した「MT-09」です。ストリートファイター的なアグレッシブな外観と、その見た目に違わない強烈な加速が持ち味。2021年にエンジンからフレームまでを一新するフルモデルチェンジをしましたが、今年に入っても外観やライディングポジションを見直す改良が施されています。<br />
こうした、ネイキッドマシンとしてはかなりの短期間でブラッシュアップが繰り返されていることからも、ヤマハがこのマシンに力を入れていることが感じられるでしょう。<br />
そして、このほど自動...</p>
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		<title>レーサーレプリカ世代垂涎のヤマハ「XSR900 GP」は走りも”あの頃”の熱さを思い出させる</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Aug 2024 00:00:18 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[TZR250]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>2023年の「ジャパンモビリティショー」で公開され、レーサーレプリカに熱くなっていた世代のライダーを中心に大きな支持を集めたヤマハの「XSR900 GP」。1980年代のGPマシンを彷彿とさせるカウルのデザインや、カラーリングに心を踊らせた人も少なくないはず。今年5月に発売されたマシンに乗ってみたら、走りも見た目以上に熱いものでした。<br />
&#160;<br />
■ディテールも心を熱くさせるもの</p>
<p>「ジャパンモビリティショー」の舞台では、1983年型の「YZR500」と並べて展示されていたこともあって、かつてのマ...</p>
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			</item>
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		<title>3気筒エンジンのバイクが熱い!? 2気筒でも4気筒でもない3気筒ならではの魅力とは</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jul 2024 22:00:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>近年、バイク用のパワートレインとして注目度が高まっているのが3気筒エンジン。トライアンフがMotoGPのMoto2クラス向けに供給しているエンジンが有名ですが、ヤマハも「MT-09」や「XSR900」などに3気筒エンジンを搭載しています。<br />
 ▲ホンダ「NS400R」（1985年式）<br />
過去にも、カワサキの「マッハ」や「KH」シリーズ、ホンダの「NS400R」や「MVX250F」などV型3気筒なども存在したので、これらのマシンを思い起こす人もいるかもしれませんが、この時代の3気筒は2ストローク。4ストロ...</p>
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		<item>
		<title>「バイクはやっぱり4気筒」というのは過去の話!? 2気筒エンジンのバイクが人気の理由</title>
		<link>https://news.minory.org/543249.html</link>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Jun 2024 22:00:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GoodsPress]]></category>
		<category><![CDATA[2気筒]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>中型以上のバイクは4気筒エンジンが当たり前と思っているバイクファンも多いかもしれませんが、近年のバイクは大型モデルであっても2気筒エンジンが中心となっています。かつては高性能バイクの代名詞的な存在で、国産メーカーの得意分野として知られていましたが、最近は国産でも4気筒マシンは少なくなっています。<br />
400cc以下の排気量では、4気筒エンジンを積んでいるのはカワサキの「Ninja ZX-4R」と「Ninja ZX-25R」のみ。大排気量車でも選択肢はかなり限られるようになっています。<br />
代わってラインナッ...</p>
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