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	<title>BEV | IT NEWS</title>
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	<title>BEV | IT NEWS</title>
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		<title>スズキ初のバッテリー駆動EV「eビターラ」は電動駆動モジュール「eAxle」搭載で身のこなし軽快！ 選ぶ楽しさもあり</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 12:00:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>スズキがついに、という感じで、同社初のバッテリー駆動EV「eビターラ」を開発。量産車発売前に、2025年6月にプロトタイプに乗る機会を設けてくれました。<br />
■全長4275mm、立体的でユニークなボディデザイン</p>
<p>全長4275mmと比較的コンパクトなサイズですが、デザインではクロスオーバー的なオーバーフェンダーなど、実車も存在感が抜群です。グローバルな市場で展開する車種だけに、ちゃんと個性が際立っています。<br />
BEV（バッテリー駆動EV）でありながら、多機能性をうたっているのがeビターラの特徴。AWD（全...</p>
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			</item>
		<item>
		<title>スズキ初のBEV「e VITARA」間もなく上陸！グリルレスデザインの洗練されたボディと軽やかな乗り味は期待大！</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Jul 2025 12:00:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>2023年に開催された「ジャパンモビリティショー2023」に出品されたコンセプトモデル「eVX」の市販モデルとなる「e VITARA」がイタリア・ミラノでワールドプレミアされたのは2024年11月。<br />
スズキ初のBEVモデルとなるe VITARAが今年度中に日本にも導入されます。今回、メディア向けに千葉県・袖ケ浦フォレストレースウェイで開催されたプロトタイプ試乗会に参加。モデル概要や乗り味をリポートします。<br />
■スズキのラインナップに加わるBEV</p>
<p>2012年9月にフルモデルチェンジした5代目ワゴンR...</p>
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		<title>MINIのBEV「ジョン・クーパー・ワークスE」は、シリーズ中もっともスポーティな足回りでしなやかな乗り味を楽しめる</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Jun 2025 12:00:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>ミニがスポーティな電動車を､2025年2月に発売。3ドアの「ミニ・ジョン・クーパー・ワークスE」と、ちょっとコンパクトなステーションワゴンといえる「ミニ・ジョン・クーパー・ワークス・エースマンE」の2台です。<br />
購買にあたっては、国や自治体の助成金が得られたり、免税措置があるし、そろそろBEV（バッテリー駆動EV）もいいんじゃない、なんて考えている人もいらっしゃるのでは。スポーツ仕様のミニのBEV、試してみる価値があるんじゃないでしょうか。</p>
<p>バッテリー駆動のEVの発進加速の良さは、すでにご存知の方も...</p>
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			</item>
		<item>
		<title>車内にも仕掛けがいっぱい！新型「レクサスES」はクルマ好きの審美眼を満足させるボディラインが魅力</title>
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		<pubDate>Sun, 11 May 2025 08:00:54 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>レクサスが、2025年4月25日から5月2日にかけて開催の自動車ショー「オート上海」で新型「ES」をお披露目しました。いまどきセダン？ と、思う人もいるかもしれません。でもレクサスの開発者は、セダンの魅力を見直してもらえたら、と言います。<br />
■クルマ好きの審美眼を満足させる、作り込まれたボディライン</p>
<p>レクサスESは、今回で第8世代。1989年にレクサス・ブランドが誕生していらい、LSとESは常にラインナップで主要な地位を占めてきました。<br />
私は上海のショー会場で、実物を観る機会に恵まれました。驚いた...</p>
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			</item>
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		<title>勢いを増すBYDの新型SUV「シーライオン7」は、パワー良し、操縦性能良し、インフォテイメント良し！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2025 12:00:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>精力的にバッテリー駆動のEVを手がけるBYDの日本法人が、2025年4月に新型SUV「シーライオン7」を発売しました。余裕あるサイズで室内が広いのと、スムーズな走行と、最新のOSでより機能の上がったインフォテイメントシステムなど特長の多いモデルです。<br />
■ラインナップは後輪駆動と全輪駆動の2種類</p>
<p>世界的にEVへと向かう速度がややゆるやかになった昨今。日本でこれまで「ATTO3」「ドルフィン」「シール」とバッテリー駆動車を熱心に販促してきたBYDオートだけに、今回の「シーライオン7」も内容が充実してい...</p>
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			</item>
		<item>
		<title>車重2900kgで、静止から時速100kmまで4.3秒！ ロール・ロイス「スペクター」の“ブラック・バッジ”の加速に驚がく</title>
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		<pubDate>Sun, 27 Apr 2025 13:00:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>ロールス・ロイスが2025年に発表した「ブラック・バッジ・スペクター」に、3月に試乗しました。標準モデルをよりパワフルにしたうえに、ダーク仕上げで迫力のある外観。びっくりする走りです。<br />
私が驚いたのは、ロールス・ロイス本社が設定したメディア向け試乗会。バルセロナ近郊のサーキットも使われたのです。ロールス・ロイスでサーキット、とは予想もしなかった組み合わせでした。</p>
<p>スペクターは、ロールス・ロイスが2022年に発表したバッテリー駆動の2ドアクーペ。スタイリッシュなデザインに加え、430kWという驚異...</p>
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		<item>
		<title>車重2900kgで、静止から時速100kmまで4.3秒！ ロールス・ロイス「スペクター」の“ブラック・バッジ”の加速に驚がく</title>
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		<pubDate>Sun, 27 Apr 2025 13:00:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>ロールス・ロイスが2025年に発表した「ブラック・バッジ・スペクター」に、3月に試乗しました。標準モデルをよりパワフルにしたうえに、ダーク仕上げで迫力のある外観。びっくりする走りです。<br />
私が驚いたのは、ロールス・ロイス本社が設定したメディア向け試乗会。バルセロナ近郊のサーキットも使われたのです。ロールス・ロイスでサーキット、とは予想もしなかった組み合わせでした。</p>
<p>スペクターは、ロールス・ロイスが2022年に発表したバッテリー駆動の2ドアクーペ。スタイリッシュなデザインに加え、430kWという驚異...</p>
The post <a href="https://news.minory.org/577736.html">車重2900kgで、静止から時速100kmまで4.3秒！ ロールス・ロイス「スペクター」の“ブラック・バッジ”の加速に驚がく</a> first appeared on <a href="https://news.minory.org">IT NEWS</a>.]]></description>
		
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		<title>490Lの荷室容量を持つVW「ID.2all」は実用的なだけでなく“シークレットソース”という遊び心溢れるBEV！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jan 2024 10:00:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>フォルクスワーゲン本社が、2026年に発売を予定している小型で安価なBEV（バッテリー駆動EV）である「ID.2all（アイディーツーオール）」。2023年12月にインテリアが公開され、このクルマへの興味がますます湧いてきました。<br />
■“ID.ファミリー”で最も廉価なクルマ<br />
ID.2allは、日本でも発売されているID.4など、いわゆるID.ファミリーに属するモデル（本国にはID.3からID.7まであります）。当面、最もコンパクトで、最も安価（2万5000ユーロ以下）なクルマとして設定されます（そのあ...</p>
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			</item>
		<item>
		<title>ボルボのBEV「EX30」は、シンプルなグッドデザインとナチュラルな感覚で乗れる走り心地</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Nov 2023 12:00:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>EVはだんだん身近な存在になりつつあるようです。好例が、ボルボ「EX30」。全長4.2mで全高1.55mのサイズといい、乗り味といい、使いやすさに感心させられるクルマなのです。<br />
最初、2023年6月にミラノでお披露目され、日本にも8月とけっこう早いタイミングで登場。世界的に納車はまだとのことですが、私は10月にひと足先にバルセロナで試乗の機会をもらいました。<br />
■シンプルだけれど力強いスタイリング<br />
 ▲キックアップしたベルトライン（ウインドウ下のライン）と上についたテールランプで背髙感があるものの全高...</p>
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			</item>
		<item>
		<title>遊べるBEVがいっぱい！「ジャパンモビリティショー2023」で見つけた走る姿を見たい電動自転車14台</title>
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		<dc:creator><![CDATA[＆GP]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Nov 2023 12:00:01 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[遊べるクルマ]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>レクサス：2モデル<br />
トヨタ：3モデル<br />
ホンダ：2モデル<br />
日産：1モデル<br />
スズキ：0モデル<br />
ダイハツ：0モデル<br />
マツダ：0モデル<br />
スバル：3モデル<br />
三菱：1モデル<br />
これは2022年11月1日から2023年10月31日までに発売された、日本カー・オブ・ザ・イヤー2023-2024の日本車のノミネート数です。今年は例年よりも日本車のニューモデルが少なく、クルマファンにとっては寂しい1年でした。<br />
一方で2023年10月28日〜11月5日の日程で開催されている『ジャパンモビリティショー2023』の日本メーカー...</p>
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